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织路成网按下发展的“快进键”

2019-09-09 11:05 伊犁日报  

8月28日,省道315线乔尔玛至蜂场段公路改建工程项目全线试运行通车,伊犁河谷又增加了一条最美旅游公路。该条道路全长88.97公里,通车后,乔尔玛至蜂场道路可缩短驾车时间1个小时左右。

8月30日,墩麻扎至那拉提高速公路开通,这是自治州境内第一条旅游高等级公路,墩麻扎至那拉提行车时间由4小时缩短为2个小时。9月6日至11日期间,伊犁至乌鲁木齐开通“复兴号”动车组列车,让众多伊犁人激动不已,意味着老百姓乘车更快捷、更舒适。

中华人民共和国成立70周年纪念日距离我们越来越近,在全国上下喜迎欢呼的时刻,两条道路开通和伊犁迎来“复兴号”动车组列车的喜讯,就像一阵风传遍了伊犁河谷,飞向了全疆各地,人们无不欢呼雀跃,两条道路可谓一路坦途一路美景,串起13处景区,穿行于百里画廊,大大缩短出行时间,为格外火暴的旅游热浪再添一把火。

俗话说,要想富先修路。意思就是说交通是社会发展、国家前进、人民富足的一个先决条件。对干伊犁各族群众而言,七十年巨大变迁感触最深的莫过于那一条条纵横蜿蜒的道路了。

上了年纪的人一定不会忘记,伊犁交通道路曾经在很长时间都十分简陋,等级低路难行,从伊宁市到新源县200公里路程竞要走上一天。上世纪八十年代,全州各地陆续建成沙土公路,车行人走,没过几年路面到处坑坑洼洼,车辆就像是行驶在搓板路上,乘客坐在车里被颠得直喊疼。即使是后来进行了维修,经过一段时间的碾压,路面仍然是晴天尘土飞扬,雨天坑坑洼洼。从2000年起,国家、自治区投入巨额资金修建道路,伊犁交通迎来了快速发展时期,高速公路从无到有,通车里程在不断增加。2010年7月1日,倍受关注的乌鲁木齐—伊宁铁路正式通车,伊犁百姓终于实现了百年铁路梦想。现在如果去乌鲁木齐,早上走中午就可以抵达,这是以前想都不敢想的事,但是实实在在地发生了。

从泥泞狭窄、高低不平的乡村土路,到平坦、宽敞的砂石路、柏油路,自治州乡村公路经历了“三级跳”式的垂直升级。路面好了,行驶的车辆也悄然发生着变化,从牛车、马车到自行车、拖拉机、摩托车,再到面包车、轿车,乡村公路见证了农牧民交通工具的迅速迭代,越来越高级舒适。新修建的果子沟公路让天险古道变为坦途,人们乘车走在公路高架桥上,可以尽情观赏无比波澜壮阔的奇美风景,坐车出行从过去的遭受罪变成了现在的观景享受。

70年来,自治州交通面貌发生了翻天覆地的变化,以城市为中心,以高速公路为骨架、以国省道为动脉、干支线相连的公路网络基本形成,从破解瓶颈制约到提高通行能力,群众的出行难问题得到了彻底解决,为经济社会发展和对外开放提供了强有力的交通支撑。

道路越来越好,速度越来越快,人们随时可以来一场说走就走的远游,交通事业的迅猛发展大大方便了群众出行,为伊犁经济社会发展带来了前所未有的新机遇,直接缩短了与内地的物流运输距离,降低工业企业运输成本。近年来,自治州全面提高农村公路建设水平,农村运输条件、群众出行条件和投资环境大为改善。真正实现了由过去“晴天一身灰,下雨一身泥”到如今“出门水泥路,行车画中游”的转变。

路通了,信息畅了,游客来了,客商到了,伊犁的经济活起来了。河谷一条条高速公路开通以来,旅游业客源市场进一步扩大,来自内地的旅游团体及自驾游客人不断增多。同时,有力推动了全州生态农业发展,缩短了特色农产品与中亚五国流通市场的时空距离,拓宽了农产品的市场和发展空间,进一步优化农业产业结构,有力地促进了乡村振兴战略的实施。人畅其行,货畅其流。随着经济社会的迅猛发展,自治州织路成网,正按下发展的“快进键”,大手笔书写着精彩蝶变的时代答卷。

新征程新希望,伊犁交通事业发展永无止境,伊犁人因交通巨变“时空”感不断被刷新,从一个昔日经济发展缓慢,交通条件落后的偏远地带,已经发展成为交通四通八达的丝绸之路经济带核心区的重要支点,不知凝聚了多少代人的梦想,寄托着多少代人的希望。这个嬗变,也印证了时代的发展,折射了国家的强大与繁荣,更见证了祖国的交通日新月异的发展变化!(振 聋)

责任编辑:马艳

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