● 粗略估算，目前，通过“神五”、“神六”带来的产业价值已经超过1200亿元

　　● 过去，民营企业参与到以高精尖著称的航天事业是不可想象的。今天，民营企业能够涉足航天事业，足以说明中国的民营经济已经发展到了新阶段 　

　　产业价值惊人

　　很多人说，航天经济的产业链堪称各个经济类别中最长的，几乎无所不包。这个说法并不夸张。从能源、钢铁、新材料、电子、机械、通信等行业，到航天服装、航天食品涉及的纺织、服装加工、农产品、食品加工等行业，一次航天活动所涉及的产业，几乎涵盖了日常生活中的各个领域。

　　神舟七号载人飞船当然也不例外。大到载人航天飞船的机舱新材料、航天员身穿的1.6亿元打造的航天服，小到航天发射中心的一块防静电地砖、航天飞机上搭载的一粒农作物种子……“神七”发射可谓包罗万象。

　　既然与“神七”相关的产业几乎涵盖了日常生活的各个产业。那么，不妨想象一下，一旦“神七”的科技成果转化为民用，所带来的产业价值必然将是惊人的。

　　实际上，关于航天活动的产业价值，国际上早有数据论证。据欧美多家研究机构评估，在航天领域每投入1元钱，将会产生8至14元的带动效应。美国耗资240亿美元进行阿波罗登月计划，科技成果转化为民用后，衍生出的产业价值超过2000亿美元。

　　在中国，通过“神五”、“神六”升空，也有相应的数据产生。北京航空航天大学经济管理学院教授韩立岩介绍，自开展航天计划以来，我国每年航天产业整体投入平均在上百亿元，而其产值则会翻番，同时还可以产生5至6倍的辐射效果。粗略地估算，目前，通过“神五”、“神六”带来的产业价值已经超过1200亿元。

　　价值尚待转换

　　2000亿美元和1200亿元人民币，摆在“神七”面前的整个产业价值虽然目前无法详细估算，但足以推断其相当可观。北京航空航天大学经济管理学院副院长魏法杰表示，“神七”升空代表着中国火箭等技术的成熟，以及中国在载人航天飞船、太空行走等技术上的突破。“神七”不仅将带动航天产业的发展，未来还将给国民经济带来巨大动力。

　　不过，魏法杰也承认，由于我国在航天项目上起步比欧美一些国家略晚，航天科技转化为民用也需要一个比较长的过程。相对而言，将航天科技转化为民用技术在中国尚处于“初级阶段”。所以，神舟系列与阿波罗系列所带来的产业价值有所差距也就不足为奇了。

　　不过，这并不妨碍未来中国在世界航天领域占据一席之地，尤其是在目前国内已经比较成熟的卫星产业。

　　有行业内报告显示，1996年，全球航天技术产业创造的利润为750亿美元；到2000年，利润已攀升到1250亿美元；至2010年，全球商业航天活动的收入预计将达5000亿至6000亿美元，其中全球卫星产业市场的规模预计将达2000亿至3000亿美元。

　　今后10年，全球预计发射商用卫星700颗左右。作为具有发射能力的国家，中国必然将从中分得一杯羹。

　　民营经济介入

　　除了巨大的产业价值和对国民经济整体助力外，本次“神七”发射中有一个亮点不容忽视。神舟项目中引入了不少民营企业。

　　以民营企业大省浙江为例，根据该省国防科工办主任陈加福介绍的情况，从“神一”到“神七”，浙江省有6家民营企业先后参与了制造过程。这6家企业分别承担了生命保障系统、电器、稽查等相关的部分制造任务。

　　陈加福指出，过去，民营企业能够参与到以高精尖著称的航天事业中是不可想象的。今天，民营企业能够涉足航天事业，足以说明中国的民营经济已经发展到了新阶段。

　　此外，陈加福介绍，发展民用航天事业将是浙江军民结合产业的重点之一，浙江省将引导民营企业积极参与。未来，我们还将在国家载人航天工程和绕