选车需要考虑的因素有很多，有人看重外观，有人喜欢固定的品牌，有人挑油耗，有人看重性价比…..，但有一项因素是最为重要的，一辆车是否安全才是所有购买因素的基础，只有车辆安全性得到保证，我们用车才能放心。那么究竟挑什么样的车才算是安全的呢？接下来笔者就为你支几招!

　　看标准——满足侧、后面碰撞两项标准

　　现在几乎所有的汽车在进入市场之前都要进行安全碰撞试验，只有那些碰撞合格的车辆安全性能才能有所保证，目前汽车安全性的标准主要是要满足侧面与后面碰撞的两项标准，被公认的测试法规是欧盟实施的NCAP测试。去年，我国在NCAP五星碰撞水平的基础上推出了C-NCAP，对新车安全性给予评分，虽然前不久曾出现过厂商花钱买高碰撞分数的丑闻，但笔者始终相信这样的事还是少数，大多数车型的安全碰撞都是可信的。消费者买车前可以参考这款车的得分和等级，越高表明它的安全性越可靠。

　　看分类——主动安全性和被动安全性

　　汽车的安全性能分为主动安全性能和被动安全性能，现在的车辆安全性都从这两方面体现，比如某款车的安全气囊设置比较齐全，达到必要碰撞时能及时打开，车是结构设计合理，能尽可能吸收碰撞力，降低对人的伤害。那么可以认为这辆车的被动安全性是很高的，这一点通常都会从碰撞试验中得出结论。主动安全性是指保证安全驾驶的基本条件，它是车辆安全中最重要的因素，比如车辆配备的ABS（刹车防抱死）、EBD（制动力分配）、ESP（车身稳定控制）等辅助电子系统，它们能保证车辆行驶过程中的稳定和安全，避免发生事故。故而车辆配备的电子辅助程序越先进、全面。主动安全性越高。

　　看结构——车身重在钢架结构

　　车身是整个汽车安全系统的保卫者，在汽车受到撞击时，可保护车内乘员的人身安全。传统观念认为车身钢板越厚、越不变形的车辆才是安全的，这是错误的认识。因为这种车身几乎不能吸收撞击力，反而会对车内人员造成更大的伤害。

　　目前车辆的安全设计在发生撞击的瞬间，通过车身的变形收缩来吸收撞击力，同时通过安全带、气囊等缓冲装置将车内人员受到的伤害程度降到最低，同时也对车厢结构进行了强化，保证车辆撞击后乘员空间不变形，从而保护车内人员。就像地震发生时，对房屋安全起到作用的不是墙体，而是钢架结构。所以选车时不要只顾这车身钢板厚，结构合理才最重要。通常一些大品牌的成熟平台推出的车型这一方面都有很强的实力。购买时可以重点考虑！