上海大众陕西省汽车贸易公司4S店技术总监赵辉说，如果将刚购买的燃油车改为天然气车，这样对汽车会造成很大的危害。他说，新车需要有个磨合期，由于燃气跟燃油的性能参数不同。发动机如果以某一种燃气作为燃料来优化发动机，那么当它使用汽油作为燃料时就无法达到最佳的工作状态，同理，以汽油作为燃料的发动机使用燃气也是如此。相比旧燃油车改为燃气车，性能要优于新燃油车直接改装为燃气车。

　　当汽车的燃料系统经过改装后，尽量不要油气混用。赵辉说，车辆进行改装后油气混用对车辆有不良影响，但在改装时可保留现有的装油设备，如果出现加气困难，车辆还可以使用汽油。如果属于化油器车辆，改气后再使用汽油，有可能增加油耗；如果属于电喷车，因其是电脑控制，改气后再使用汽油则没有任何影响。

　　私自改装 事故后没有保险赔偿

　　汽车“油改气”十分简单，只是在后备厢内装一个储气瓶，油箱口旁多了个输送液化气的接口，再加上充气阀和截止阀就行，不会对车内的任何部件造成损坏，前后不到两个小时搞定。但如果改装时所用的材料不符合安全标准、改装方案未经过科学论证、改装后也未作安全测试报告，这样会引发安全事故。

　　赵辉说，一些出租车司机为了省一点改装费而选择一些没有改装资质的小修理厂完成，没有改装后的试验认可报告，改装质量得不到保证，这样车辆的安全性能就存在隐患。他建议车主，一定要在政府确定的改装企业对汽车进行改装，不要私自乱改。此外，物价管理部门要尽快统一现有车辆的改装标准。

　　陕西省技术质量监督局政策法规处常雪芹说，西安目前只在公交车、出租车上进行推广使用天然气燃料。车主除了可直接购买双燃料汽车外，可通过汽车经销商向厂家申请“油改气”改装施工，以便在注册登记表上加注双燃料车的信息。但需提醒车主注意的是，燃气系统改装风险较大，私自改装面临的不仅是法律风险，还有经济上的风险。一旦发生事故，因为没有得到车管部门的认可，保险公司也不会进行赔偿。(王文凯）