上周，财政部、国家税务总局发出通知，决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。具体包括：提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%；降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。由于小排量车税率下调幅度较小，这则在8月13日登上财政部网站的官方消息并没有对国内小型车市产生多大震动，但却瞬间引爆了整个豪华车市。

　　涨 价

　　奔驰S600官方预涨48.5万元

　　9月1日调整消费税的消息一出，各豪华车经销商就在第一时间计算出税率调整后大排量车的大致上涨价格：路虎揽胜预计上涨40万元左右，路虎发现3预计上涨20万元，捷豹XJ预计上涨30万元，雷克萨斯LS600预计上涨50万元，凯迪拉克XLR4.6预计上涨31万元，途锐V8预计上涨30多万元。采访中记者还从奔驰深圳腾星店相关负责人那里得到了一套奔驰厂家刚刚公布的预涨价格：奔驰S350预计上涨13.5万元，S500预计上涨40.34万元，最受关注也是最为昂贵的S600预计上涨48.5万元。据了解，消费税的征收对象是进口车到岸价，在进口环节一并征收，同时征收的还包括增值税、关税等，所以并不是简单的数学乘除法。同时对于坊间传言车价的上涨有可能会比预想得还要高的说法，经销商们并没有完全赞同，深圳大兴雷克萨斯店总经理贾雪峰指出，虽然现在看雷克萨斯3.0L以上产品预计上涨价格从6万到50万元不等，但估计最终价格不会上涨这么多，“估计大多数厂家在这个问题上都会承担一部分，不可能100%都转嫁给消费者”。

　　抢 购

　　3小时售出40辆豪华车

　　“8月13日之后3.0L以上的车型销量是200%、300%的增长，而且是排量越大越贵越好卖，途锐V8都卖断货了。”大众进口车深圳华熙店鲍先生表示，该店第一时间将消费税调整消息通知了以往客户，其结果就是这两天店里的订车者络绎不绝。为了规避新税率带来的购车新增成本，许多高端车消费者闻风而动，纷纷出手抢购心仪车辆。据进口豪华车经销企业中汽南方的统计数据，仅在消费税调整这一消息发布的3小时内，其广州分店就售出了近40辆进口豪华车，而深圳也同时售出了近30辆。“截至目前，我们的路虎车资源已快全部订完，发现系列早就卖断货了，捷豹销量也是翻倍增长。”中汽南方一位负责人表示，目前中汽南方来店客流量比平时增加了3至4倍，且成交率很高，不少客户来店就直接交订金并在短时间内交完全款，防止目标车型被其他客户提走。“豪华车的目标群体对价格并不敏感是个事实，但这群社会精英对政策和财经信息的敏感度非常高。”经销商表示这股高端车抢购潮将持续到8月31日，前后将持续19天。

　　偷 乐

　　涡轮增压车型借机发力

　　本次消费税调整，1.0升到3.0升排量的乘用车税率不变，这让排量接近3.0升的部分车型偷着乐。以宝马为例，其3.0以上的车型目前只有7系和X5两个系列车型，“这部分车型的销量占宝马总体销量的比重很低，1台车或几台车销量的增加或减少对总体销量不会产生太大的影响。”宝马华南区市场部经理张浩表示，本次大排量消费税的调整对宝马影响微乎其微。除了宝马这样主攻中端排量的车型，感觉更好的还属那些排量接近3.0的涡轮增压车。通用旗下性能豪车品牌萨博就拥有众多涡轮增压车型，其中SAAB-93发动机为2.8T，功率达到3.5L车型能量，实际排量却只有2.8，不会受到消费税调整影响的SAAB-93正是这场涨价风暴的偷乐者。“涡轮增压车型的特点是小排量、大马力、低油耗，消费税的调整将让SAAB这样的豪华车拥有更多的性价比优势。”萨博深圳佳鸿店市场部经理魏建华告诉记者，今年上半年SAAB汽车深圳销量同比增长80%，预计未来几