今年第四季度已经开始，但整个汽车市场的走向仍然不明朗，汽车金融服务终于有了一些突破。一度备受冷落的汽车经容服务重又“死灰复燃”。今年下半年开始，几乎所有汽车企业都开始挥舞着汽车金融这面大旗，连一些豪华车也加入队伍中来。

　　年底车贷风潮袭来

　　华晨宝马与北京梅赛德斯-奔驰纷纷与银行合作，推出不同类别的个贷超值解决方案。克莱斯勒也启动了旗下的铂锐、300C“免息、低息购车”信贷活动。北京现代对购买雅绅特、伊兰特、途胜车型的消费者实施12至18个月零利率，零手续费的优惠活动。东风悦达起亚推出“超Cool003计划”，即一年期贷款购车，可以获得零利率、零手续费的特惠，此外，还有24期、36期、48期等多种分期付款方式可以选择。

　　而经销商阵营也开始有意识地向汽车金融领域靠近，日前，上海通用广州的部分经销商打出了“零首付、零利率”的口号，广州丰田也针对雅力士提出了一系列车贷产品，东风日产经销商也推出了“新天籁购车按揭活动”，首付甚至低至两成；而一汽-大众继续高走汽车信贷方式，旗下每一款车型都可以参加贷款购车的活动，包括尚未上市的新宝来，经销店也实行了“一元订车”的信贷活动。

　　车贷占销售总额20%

　　记者从上海通用广州经销商处了解到，目前广州通过上汽通用金融贷款购车的客户占到全部购车客户的10%-15%左右，但在上汽通用金融做得最好的地区，上汽通用金融贷款购车能达到30%左右。而一汽-大众在广州的车贷业务也约占销售总额的20%。相比起发达国家的60%-70%，我国车贷的发展空间潜力还非常巨大。

　　东风日产经销商表示，“启动汽车金融信贷能否见效，取决于多方面的因素，而关键在于对消费者是否有足够的吸引力。”(梁斯君）