7月14日，本报热线接到热心读者王先生的电话称，伊宁市早市散市的时间刚好和市民上下班时间差不多，散市的商贩离开早市时在一定程度上影响了过往车辆的正常行驶秩序，是否请有关管理部门采取办法降低这种影响。

　　7月14日9时，记者来到斯大林路六巷的早市，虽然按规定时间这时候的早市应该接近尾声，但这里依然熙熙攘攘，晨练回家的市民依然很多。记者看到，为了占据一个好位置，少数摊贩把摊子摆到了路中间，使原本不宽的路成了左右“单行道”，一辆从路边家属院出来的汽车自南向北行驶，边鸣笛边打开车窗喊，不过50米的路段竟走了近5分钟。这位开车的赵先生说：“我是单位的驾驶员，家就住在这里，经常单位有急事却因车没办法及时出去而误事。”

　　当日早市现场有百余辆人力三轮车、农用三轮车、微型车和柴油车。一辆卖西瓜的柴油车直直地横在斯大林路六巷的十字路口，严重影响了过往的车辆和行人。记者观察到，其实把摊子摆在路中间的小商贩在路边都有自己的摊位，但为了更好地招揽生意，在“主摊位”前面还要设立一个“分摊位”，这样，你设我也设，你的吆喝声音大，我的声音比你还大，形成了一个热火朝天的“竞争场面”。

　　到9时20分左右，早市开始陆续散市，这时货已卖得差不多的摊贩开始急着回家，从几个方向往回撤。记者站在阿合买提江路苗苗幼儿园处的十字路口看到，这时本来就是上班高峰期，过往的车辆很多，从早市出来的商贩们的三轮车鱼贯而出，使交通变得更加拥堵。交警一边指挥车辆行驶，一边紧盯着从早市散市的商贩们，并不停地喊：“注意红灯！绿灯再过！”这种由于早市散市而带来的交通拥堵状况一直持续了20分钟，约到9时40分后才逐渐好转。

　　伊宁市的早市在一定程度上不仅解决了一些就业岗位，也方便了周边的农民进城卖菜，更使很多市民在晨练时顺便就购齐了一天的副食和蔬菜，早市物品的物美价廉也深受市民们的青睐。但在方便群众的同时，如果能在早市散市时间上错开交通高峰期，既不影响交通，又能更好地方便各族市民，岂不更好？

　　图为散市的商贩们与过往车辆抢道。

　　文/图记者张亮