机动车环保门槛进一步提高，7月1日起——新车需达“国Ⅲ标准”才能上牌。

　　根据国家有关部门规定，从今年7月1日起，全国将对国家发改委车型公告核定的最大总质量小于等于3.5吨的车辆实施“国Ⅲ标准”。届时，部分排放不达标车型下月起将难以继续上牌。那么，海南车市面对这一新政又有何反响呢？

　　新车须向“国Ⅲ标准”看齐

　　根据国家环境保护部门的规定，从2008年7月1日起，相应车辆凡达不到“国Ⅲ标准”的一律不得注册登记。这也意味着，从今年7月1日起，所有乘用车新车都必须向“国Ⅲ标准”看齐。达到“国Ⅲ标准”的车辆可大幅度削减单车的污染物排放，其排放污染物总量比达到“国Ⅱ标准”的车辆减少40%左右。

　　车商经受厂家和市场双重考验

　　“国Ⅲ标准”的实施不仅引起了消费者的广泛关注，而且也引起了汽车厂家和各汽车经销商的密切关注。对于汽车厂家来说，汽车的低排放技术是汽车厂家必须迈过的第一关。

　　其实，“国Ⅲ标准”的实施对经销商也将产生巨大的影响。一些经销商先前从厂家一次提车过多，由于今年5月又恰恰遇到四川大地震，分散了消费者的注意力，所以销售不是很好，这就导致了部分经销商手中可能囤积有大批的“国Ⅱ标准”车型。随着大限日期的逐步临近，经销商也为此十分着急。另一方面，一些厂家手中还有着数量不少的“国Ⅱ标准”库存产品，可以预料的是，为了最大限度地回收资金，厂家可能会将这一部分库存车以“半强迫”的方式转移到经销商手中，这就更加增加了经销商销售的难度和销售任务的紧迫性。

　　已上牌车辆可继续使用

　　“国Ⅲ标准”大限即将来临，剩余的时日已经不多了。针对消费者普遍关心的“国Ⅱ标准”车型上牌的问题和界限规定的问题，记者就此咨询了市公安交警支队车管所的有关工作人员。

　　车管所民警提醒说，市民在购车时应当提前做好准备。根据上级有关部门文件精神，目前我市规定，“国Ⅲ标准”一般遵循“新车新标准，旧车旧标准”的原则，因此只要是新标准实施之前购买的车，肯定不会强制要求达到“国Ⅲ标准”；但是，一旦时间大限达到后，车管所将按照新规定开始严格执行，届时没有上牌的“国Ⅱ标准”车型再上牌就面临着难题。因此，在最近一段时间内，消费者购车最好提前向经销商咨询，或者仔细看清楚车辆的排放标准。此外，部分车型的限制日期可能推迟，消费者有疑问时可及时到车管所进行查询。

　　消费者在大限前买车实惠

　　按照国家规定，2008年7月1日，将对机动车尾气排放强制实行“国Ⅲ标准”，这无疑将对不少汽车生产企业造成冲击，对于不少经销商来说也是一个沉重打击，对未售完的“国Ⅱ标准”车型只能自己承担销售风险，降价促销可能成了目前“国Ⅱ标准”车型寻找突破的一个主要的出路。

　　在采访中不少准备买车的消费者则认为，那些平时价格相对较高的车型，在优惠后还是相当有吸引力的。目前离政策实施尚有不到一个月的时间，买车上牌还有一个缓冲期限，只要能够获得最大的优惠，能够最大限度地节省买车支出，无论是“国Ⅱ标准”还是“国Ⅲ标准”，在消费者的眼中只是个概念的问题，并不会影响他们的消费选择。同时，不少经销商也提醒广大消费者，如果近期有购车计划的话，尽可以去看看“国Ⅱ标准”的新车，因为这个时候确实是出手购车买实惠的最佳时机。