伊犁河大桥（老桥）与新桥两者合并成一座桥。（5月31日无人机照片）李亚锋 摄

桥，是连接伊犁河两岸最好的建筑物。

70年来，横跨在伊犁河上的一座座桥梁，是这座城市变迁的记忆，是伊犁州交通网络不断壮大的见证，更是全力推进“大交通”建设，让伊犁河谷环起来、进出州畅起来，以培育交通新优势为加快高质量发展添动能的缩影。

“老桥”焕“新生”

5月31日，记者漫步在伊犁河边，虽然横跨伊犁河的伊犁河大桥（老桥）少了以前的热闹与匆忙，但无论是过去还是现在，它都是连接南北两岸的纽带，是伊犁人的记忆空间，是伊犁人情感的寄托，是伊犁人心中不可替代的一座桥。

最初伊犁河上没有桥，伊犁河两岸往来只能靠船。伊犁河大桥（老桥）始建于1959年，只是在渡口修建的一座木桥，是当时伊犁河两岸唯一的陆路通道。1975年大桥重新翻建，钢筋混凝土的双曲拱桥成为伊犁州第一座现代化桥梁。

从远处看伊犁河大桥（老桥），九个拱孔支撑着笔直的桥面横跨伊犁河，显得异常雄伟壮观。

伊犁河大桥（老桥）肩负着通达两岸的使命。在很多人眼中，伊犁河大桥（老桥）承载了儿时的记忆。

“以前靠船过河，冬天人们踩着冰面过河，后来有了木桥，再后来就有了这座桥。”今年67岁的伊宁市民马文才说，这座桥陪伴着他长大，每当走在桥上，他总能想起父辈用毛驴车拉土修桥的场景，内心总会涌动一种无法言喻的自豪感。

当年，伊犁河大桥（老桥）承载着混合交通流量，交通量逐年增加。随着城市的快速发展，大桥已不能满足伊犁河南北两岸的交通需求，成为制约南北两岸协同发展的因素之一，加之大桥建设年代久远，迫切需要建设一座新桥。

2017年6月，按照伊犁河大桥（老桥）原版复制了一座九孔拱桥，保留老桥的风格风貌，让“伊犁记忆”“伊犁情怀”继续见证城市的发展。

伊宁市交通运输局办公室主任林立颇有感触地说：“伊犁河新桥历经4年建成通车，老桥退出历史舞台，作为非机动车车道和人行景观桥予以保留，成为人们心中一段久远的记忆。”

如今，伊犁河大桥（老桥）与新桥合并成一座桥，铺就着城市发展的繁荣之路，呈现出城市格局的更新与城市的飞跃发展。

新桥扩版图

如果说过去的桥是记忆，是贯穿这座城市变迁的记忆，将阻隔城市的江河变为通途；而今的桥则是钥匙，是沟通区域和提升城市发展品质的命脉，开启了通往八方的大道……

5月30日0时，伊犁河四桥、伊犁河五桥正式通车。它们不仅是城区扩张的见证者，也是参与者。

作为连接兵团与地方的关键节点，伊犁河四桥北接伊宁市托格拉克乡，南接察布查尔锡伯自治县米粮泉回族乡，是国道218线伊宁市过境一级公路项目的重难点控制性工程，是伊宁市连接察布查尔县、兵团第四师可克达拉市及都拉塔口岸的重要通道。

自治区交通运输综合行政执法局伊犁执法支队察布查尔执法大队副大队长纪智田说，一座座大桥的通车，将显著提升伊犁河谷的交通通行能力，有效缓解城市交通压力。同时，它将促进区域旅游发展，助推沿线地区经济腾飞。

据统计，伊犁州70年来已在伊犁河上建成伊犁河新桥（保留老桥作为景观桥）、雅玛图大桥、伊犁河二桥、兵团第四师三桥（63团—67团）、伊犁河四桥、伊犁河五桥、可克达拉大桥、霍城县三道河大桥等桥梁，目前在建的还有伊犁河三桥、可克达拉二桥。到2025年，伊犁河上的桥将达到11座，两岸通行能力将达到37条车道。桥梁形式也由过去的拱桥、梁桥，逐步形成矮塔斜拉、O型塔斜拉、高塔斜拉、钢箱梁等多种梁桥结构形式。届时，一座座跨河大桥就像一圈圈年轮，为伊犁增加美景，促进伊犁河两岸经济社会、文化交流发展，凝固伊犁的成长记忆，构筑起城市发展的主心骨。

聚“桥”增动能

桥，是路的延伸。伊犁河上的桥从无到有、从有到新，一座座大桥像缤纷绚丽的彩虹，散落在伊犁河上。这些桥已不仅仅是涉水通道，更成为城市的景观，改变着城市的容颜。

今年5月以来，伊犁河三桥（一期）迎来全线项目中3座主塔建设的关键阶段，这是整个项目中最重要的建设部分。

伊犁河三桥是伊宁市“七纵、三横、一环、七放射”规划路网中的第五条纵线，总投资6.24亿元，全长2.86公里，引道段桥宽23.5米，主桥宽27.5米。项目采用双向四车道一级公路兼城市主干道的标准建设，起点位于霍尔果斯经济开发区伊宁园区，向南布线，跨越伊犁河进入察布查尔县境内。该桥计划2025年底交付使用，是连接伊宁市与察布查尔县的又一条快速过河通道。

伊犁河三桥以“鱼跃鸢飞·春华秋实”为设计主题，主桥为一座492米的三塔四跨O型矮塔斜拉桥，舒展的拉索结构犹如鸟儿在空中翩翩起舞。作为伊犁河景观带一桥一景呈现，具有很强的观赏性。

“新桥已经架设三片尖咀梁，目前我们正在抓紧施工，确保2024年底实现完成主梁及主塔施工，箱梁架设完成100%，桥梁附属完成40%的目标。”中铁三局集团有限公司伊犁河三桥项目（一期）副总工程师李铭启说。

总投资4亿元的可克达拉二桥项目，于去年3月开建，预计2025年8月底竣工。该项目建成后，将进一步完善可克达拉市主城区与周边区域路网，成为连接伊犁河两岸又一条快速过河通道，在为各族群众出行带来便利的同时，全面推进兵地在经济、社会、文化、生态文明建设和民族团结等方面融合发展，实现设施共建、资源共享、深度嵌入、优势互补。

从解决民生之需到改善基础设施条件，从交通出行到构建城市地标景观，伊犁河上不断增加的桥，不仅仅是混凝土和钢铁的构筑，更是希望和可能的象征，折射出人民生活品质的巨大变化。

伊犁州交通运输局党组成员、副局长周向强说：“近10年来，伊犁河上的桥越造质量越高，越造跨度越大、桥面越宽，这些桥犹如一道道飞虹，连通两岸。桥、水、城融汇互动，交织成动人美景，在为市民带来生活便利的同时，更为区域密切联系、协调发展提供了动能。”

“你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你，明月装饰了你的窗子，你装饰了别人的梦。”如今，伊犁河上的一道道“飞虹”，不仅贯通了道路，为市民出行构筑了一张四通八达、内通外畅、安全快捷的现代城市路网，也拉近了伊犁各县市的时空距离，为经济高质量发展增添了新动能。（记者 李亚锋）